地震新聞

標題

南投集集-車程 1日

問題

集集跟車程距離會很遠嗎?搭火車,從台中出發先到集集,在搭小火車到車埕返途在車程火車站直接搭回台中這樣OK嗎?集集小火車票價多少呢?請不要複製貼上給我爬過文沒有得到想要的答案才再發問的謝謝!更新:想請問那附近的小吃會很貴嗎打算中午在集集用餐能否建議一下

最佳解答

?這樣的搭車順序是OK的，車埕是集集小火車線的終點站 ?集集站到車埕站票價：15元 ?台中火車站到集集站票價：102元 ?詳細的票價與時刻表資訊可至"集集文化觀光網站"查詢 http://travel.chi-chi.gov.tw/chinese/09traffic/tra_c01_list.asp 此外，配合車埕線通車，日管處推有300元 車埕好行券旅遊套票，套票包含日月潭-車埕公車一日券(原價100元)、水里蛇窯陶藝文化園區門票(原價150元)、車埕林班道木工體驗券(原價150元)、車埕真梅館9折優惠券、車埕酒莊9折優惠券等多樣優惠商品，總價值400元的行程，套票優惠價300元；另外，雲品酒店也推有車埕旅遊套裝，可搭接駁客運至車埕，來自北部與南部的遊客，無論搭高鐵、台鐵、客運至台中，都可搭集集小火車進車埕，再搭觀光接駁車進日月潭遊玩，再住宿雲品；或是先入住雲品酒店，隔天再搭接駁車進車埕，後搭集集小火車至台中，真正達到深度旅遊的意義。套票相關資訊可電洽(049)2983589；車埕木業展示館http://www.woodmuseum.com.tw/index.html；雲品酒店可電洽(049)2856788 ※附上車埕旅遊景點資訊，祝您旅遊愉快^^ 集集火車是許多人童年裡最美的回憶！因隧道加固工程而停駛超過一年的集集支線，終於在今年7月整修完成，重新復駛。令人驚豔的，集集支線終點站─車埕，在經過歲月的洗禮及政府、民間的開發，今日的風貌不僅有著山城的清新雋永，配合傳統產業轉型的展示館規劃，更提供了知性旅遊的好去處。 集集支線為現今台鐵僅存三大支線之一，為集集終點站的車埕，更是台灣少見的「景點」車站，獨特的外觀加上濃濃的復古味，讓車站本身就是一個景點。該舊火車站原為鋼筋水泥結構，921地震後，由日月潭國家風景區管理處重建，以木質材料為主要外觀。新火車站造型典雅，匠心獨見的建築風貌，和山城的景觀搭配相得益彰，被譽為「最美麗的火車站」，是目前遊客最喜歡駐足拍照的景點。 而車埕最耐人尋味的莫過於木業發展的歷史，它的風貌演變，與當地產業的興衰緊緊相扣。民國48年振昌公司取得丹大林區的採伐權，於車埕設立丹大事業部，投入巨資，興建木材加工廠，並引進近千名技工，開啟了車埕的熱絡景象。不過，好景不常，民國75年由於政府禁伐政策，振昌公司於民國75年12月底停工，繁華不再，但其發展史及留下來的遺跡，卻成為觀光最佳賣點。 很難得的，日管處為了讓遊客瞭解往昔丹大林區的林業發展沿革，斥資興建車埕木業展示館。木展館所有建築皆按當時比例設計重建，並採用穿透性視覺設計，使參觀者盡覽建築體結構之美，並以實物模型，解說系統等設施，呈現當年鋸木廠原貌；遊走其間，讓人彷彿進入時光隧道，看到車埕的起起落落，別有一番風味。 除了車埕木業展示館外，可再到「林班道商圈」逛逛，這是日管處為了提昇觀光價值，與振昌興業合作規劃的商圈。很有趣的，林班道商圈的經營者就是當時振昌公司創辦人孫海的孫女孫嘉璐；當年林業鉅子孫海繁榮地方，如今孫女孫嘉璐仍秉持著同樣的精神，用觀光繁榮車埕；在林班道商圈內有體驗木工教室、特色小店創意商店區、樂活倉庫生活雜貨、木茶房湖畔餐廳等，很多遊客來這裡一定會去品嚐木茶房湖畔餐廳木桶套餐，吃完還可以將木桶帶回家做紀念，有吃、有拿，是體驗車埕特有木業文化的好地方。

其他答案

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!pwYeQoWTCEJp0fTgA7ua.Q--住宿可以參考這一家唷~很不錯!超多人推~又是新的★集集山嵐度假會館★新開幕有促銷價~離集集火車站步行約8分鐘(101/1月有新的山嵐二館開了)房間有特色~還有接駁車~最重要價格很平價!超值!(可開立統一編號收據)http://tw.myblog.yahoo.com/freedon134/article?mid=241&prev=260&next=1★一億香蕉蛋捲+冰淇淋★★風車小型賽車★http://jlgokart.pgo.tw/?id=577#pgo★集集火車票餅★最有名的伴手禮還有天御梅莊~梅子超好吃台中到集集約102元(建議準備110元),集集到車埕約15元.大概14.85公里行程是可以的.

以上文章來自奇摩知識家，如有侵犯請留言告知

https://tw.answers.yahoo.com/question/index?qid=20120315000015KK02158

6A7CD840F16F33B9