地震新聞

標題

竹南頭份的委屈--苗栗高鐵站的浪費?


問題


我剛搬來竹南想多了解竹南最近我再縣府的網站逛的時候赫然發現苗栗高鐵站竟然設在後龍豐富車站在看過電子地圖之後我實在震驚很明顯的這個高鐵站完全是為了後龍和苗栗市的私利而挑的地點怎麼說呢?第一：此站的位置在後龍苗栗市的交街處向西則進入後龍中央向南則筆直進入苗栗市第二：縣府目前規劃了很多條通往後龍苗栗市的快速道路但是卻完全忽視緊鄰在北邊的竹南頭份地區原本豐富車站就沒有可以直接通往竹南頭份的大路可走現在原本就有大路可走的後龍苗栗市卻還安排了這麼多道路根本是錦上添花浪費資源第三：若稍稍對地方有了解的人就知道後龍是苗栗的重要農產區...顯示更多我剛搬來竹南想多了解竹南最近我再縣府的網站逛的時候赫然發現苗栗高鐵站竟然設在後龍豐富車站在看過電子地圖之後我實在震驚很明顯的這個高鐵站完全是為了後龍和苗栗市的私利而挑的地點怎麼說呢?第一：此站的位置在後龍苗栗市的交街處向西則進入後龍中央向南則筆直進入苗栗市第二：縣府目前規劃了很多條通往後龍苗栗市的快速道路但是卻完全忽視緊鄰在北邊的竹南頭份地區原本豐富車站就沒有可以直接通往竹南頭份的大路可走現在原本就有大路可走的後龍苗栗市卻還安排了這麼多道路根本是錦上添花浪費資源第三：若稍稍對地方有了解的人就知道後龍是苗栗的重要農產區不知道高鐵可以用來載西瓜嗎?還是可以送肥料?第四：現任的苗栗縣長劉政鴻先生家鄉在後龍我可以理解他想促進自己家鄉的發展這是合情合理的但是不應該打壓竹南頭份來完成理想從他上任以來竹南頭份的建設便幾乎停頓還得鎮長議員來為竹南頭份爭取建設才給一點點錢或許他認為竹南頭份搶了後龍的風采但這麼不可取的行為是人人唾棄的第五：竹南頭份地區人口為17萬人口密度分別居苗栗地區第1.2名頭份更是人口最多的地區稅收佔全苗栗的60多%近來縣府動作不斷對竹南頭份的建設一拖再拖資金要我們出卻把錢都花在別人身上怎不叫人心寒失望?我想問的是大家對這件事的看法如何?對於此事的自私自利我身感到縣府的短見及腐敗縣長先生當初也是承諾了很多政見現在卻轉移重心爲什麼要這樣詐欺呢?這麼多的竹南頭份鎮民都在觀看難道就不能公平的發展嗎?更新:恩台鐵的鐵路交會點在竹南喔...為山海線的交會點在來要到彰化才再度交會而且高鐵站設得離竹南很遠也沒有要增闢聯絡道路實在是說不過去謝謝Babuza_周_桑喔^^更新2:竹北站很遠呐...畢竟要跨過一個新竹市已經不容易了不過我對縣長的態度真的很不滿因為忽視的問題一直無法得到圓滿的解釋對正要起飛的地方來說莫不是一大阻力更新3:恩我想漸漸了解大家的意思了其實我對當地不慎了解今天大家的回應讓我比較清楚一點了謝謝唷^^更新4:擁抱山頂上陽光我"請"你地理沒學好請勿發言更新5:我想就後龍高鐵站到竹南頭份的交通是一定要解決的放著苗栗縣最重要的地區不管不是明智的抉擇而且竹南頭份現在腹地仍相當的廣好好發展才能給苗栗帶來更好的資源要竹南頭份養苗栗就先好好照顧當地吧!!


最佳解答


高鐵原本只設七個車站也就是現在營運中的一期站，苗栗、彰 化、雲林這三個二期站是後來經地方爭取才獲得設立的，起因是在當初高鐵在徵收土地時，當時的苗栗縣長傅學鵬(公館人)向台灣高鐵公司嗆聲說，苗栗縣是全台灣高鐵行經里程數最多的縣市，若是台灣高鐵公司不在苗栗設站，將拒絕協助徵收土地，拒絕讓高鐵經過苗栗縣，後來高鐵公司同意後，彰化和雲林兩縣紛起效尤，因此造成今日每縣一站的規劃，而高鐵站區位置的選擇主要是以每一縣市的中心來設置，而且為徵收方便高鐵車站都是設在比較偏僻的地方，所以其實跟劉縣長沒有非常直接的利益衝突。再說，劉縣長是海線閩南人，沒有道理忽視竹南，上屆立委原本他就志在縣長，無意參選，強烈拜託現任竹南鎮長康世儒能代表海線參選，只是當時康鎮長希望能夠先將兩屆鎮長做完再說，婉拒劉縣長的請求，由此推斷，應該是這位發文大大的誤會。


其他答案


苗栗縣只有竹南頭份嗎?那苗栗是怎辦?苗栗縣57萬人竹南頭份只占17%，只好選在中央又能與台鐵共溝容易轉乘，又不拆太多房子，如設在竹南頭份?設在哪裡?瞭解一次、多一次的保障。尋找八大行業工作。必須謹慎小心一點。小巴常說:保險跟冒險只差一個字，意義卻是大不同!一通電話、一次詢問。都是為自己的著想。瞭解一次、多一次的保障。尋找八大行業工作。必須謹慎小心一點。小巴常說:保險跟冒險只差一個字，意義卻是大不同!一通電話、一次詢問。都是為自己的著想。傅學鵬是較重視客家地區、頭份鎮，苗栗市是被邊緣化的。說實在的設在後龍那種鳥不生蛋的地方不如不要設浪費錢2007-03-2321:05:22補充：苗栗市落後鄉下地方!!打壓竹南頭份下流無恥!!2007-06-1614:22:28補充：竹南有三個交流道不是兩個你這個沒知識的傢伙不要開口才不會顯現你的無知我覺得你想太多了，你說竹南頭份的交通不好嗎？有兩個交流道耶！當初考良的確是設在苗栗的中心點不然你叫泰安卓蘭的人怎麼辦不是更遠嗎？竹南頭份在苗栗以經算是發展不錯了有工業區和科學園區，會比其它鄉鎮發展差嗎？台灣以經很小了如果還要一直在分地區性，那你幹麻不和台北比呢？去要求蓋捷運好了。2008-09-0723:50:29補充：第三個快速道路連接的也算交流道阿充其量也不過是便道你也只會逞口舌之快而已麻我還以為你多有知識贊成樓上的這位外地人誤會了現在縣長是海線的啊以前山線的客家人在當才更糟吧銅鑼??公館??苗栗??竹南頭份連邊都沾不到高鐵站的位置早決定了又不現在決定的後龍科技園區的開發就地理位置來說，竹南可能還比後龍得益的多當初後龍園區就是被山線的人運作走的不然怎跑到銅鑼去養蚊仔搞清楚再說ㄇㄟ不公平的發展是因為選了50年山線客家人當縣長那是竹南人的痛不是現任才上任1年的人的問題你不要亂造謠言把現任的搞倒才真是後悔莫及竹北站很遠，那豐原人和潭子人怎麼辦？加起來超過20萬人了，如果再加大雅、大甲、大安、梧棲、沙鹿就更多人了，它們也很繁榮，人口密度很高，但到後龍或烏日都很遠。高鐵的平均站距長，設站地點永遠不能滿足所有人，甚至只能滿足不到2/3的人。我要為劉縣長說句公道話，這件事根本跟他無關，當初苗栗決定設點的時候，他還不曉得在那裡，至少還不是縣長。其實苗栗的情況跟我故鄉彰化很像，彰化縣人口稠密區在北彰化的彰化市(23.5萬)、和美鎮(8.9萬)、鹿港鎮(8.7萬)一帶，但高鐵彰化站卻設在彰化縣人煙較稀少的南方小鎮田中鎮(4.5萬)，我是彰化市人，但我覺得這種情況無可厚非，因為北彰化離高鐵烏日站較近。同樣的，苗栗站沒有設在竹南頭份也是一樣的情形，北方不遠處有竹北站了。至於竹南頭份到豐富站的連絡道路倒是真的要改善，可建請頭份籍的立委幫忙爭取


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